для выработки импульсов, частота следования которых пропорцио-нальна скорости движения транспортного средства.
Область применения: автомобили МАЗ, КАМАЗ, КрАЗ
Модификации датчиков |
Длина датчиков, L1,мм |
Длина монтажной части датчиков,L2, мм |
Масса кг |
ПД8093 |
75 |
19,8 |
0,125 |
ПД8093-1 |
80 |
25,0 |
0,130 |
ПД8093-2 |
90 |
35,0 |
0,135 |
ПД8093-3 |
118 |
63,2 |
0,155 |
ПД8093-4 |
145 |
90,0 |
0,180 |
ПД8093-5 |
80 |
25,0 |
0,125 |
ПД8093-6 |
105 |
50,0 |
0,145 |
- По устойчивости к климатическим воздействиям датчики изготавливаются в исполнении УХЛ1, Т1 по ГОСТ 15150.
- Датчики предназначены для работы в диапазоне температур от минус 40 до плюс 130 0С (зона чувствительного элемента) и от минус 40 до плюс 100 0С (зона разъема).
- Датчики помехоустойчивы к кондуктивным помехам бортовой сети автомобилей МАЗ и по уровню собственных помех соответствуют требованиям ГОСТ 28751.
Датчики обеспечивают при перемещении со стороны чувствительного элемента на расстоянии (1,4+0,6) мм зубьев ротора коробки передач выходной импульсный сигнал:
- на выходе ''3'' – ''прямой'' импульс с низким уровнем сигнала от 0 до 1,9 В и высоким уровнем сигнала от 4,0 до 16,0 В;-
- на выходе ''4'' – ''инверсный'' импульс с низким уровнем сигнала от 0 до 1,9 В и высоким уровнем сигнала от 4,0 до 16,0 В.
- Значение гамма - процентной наработки
Нам доверяют:

ФДА Росавтодор

ГУП ГОРОДА МОСКВЫ АВТОХОЗЯЙСТВО ФИНАНСОВО-ХОЗЯЙСТВЕННОГО УПРАВЛЕНИЯ МЭРИИ МОСКВЫ
Обратный звонок
×Купить
×